
新华社柏林2月7日电
新华社记者 李函林 车云龙
德国联邦统计局最新数据显现,2025年德国对华贸易额达2530亿欧元,同比增长约2.7%,中国再次成为德国最大贸易伙伴。国际不雅察东谈主士指出,在好意思国滥施关税、举高贸易壁垒的配景下,这一结构变化反应出企业与阛阓的感性秉承,突显德中相助在复杂环境中的康健和韧性。
中德经济高度互补
德国联邦统计局数据显现,2025年德国与好意思国贸易额为2416亿欧元,同比下跌4.4%。该机构数据显现,2016年至2023年,中国保握德国最大贸易伙伴地位。2024年,好意思国成为德国最大贸易伙伴。
分析东谈主士以为,中国再次成为德国最大贸易伙伴是外部战术变化与阛阓内在需求共同作用的扫尾。荷兰国际集团宏不雅忖度支配卡斯滕·布热斯基说,好意思国关税战术正在减轻德国对好意思出口才调。同期,德中相助在产业协同、供应链康健性和阛阓互补性方面握续展现上风,反应出中国对解放贸易和多边目标的长久首肯,以及两国经济结构的高度互补。
德国买卖银行经济学家文森特·施塔默指出,德国自中国入口握续增长,反应出中国商品高度契合德国企业和奢靡者需求。在好意思国对德出口施加关税压力的配景下,这种情况正促使德企愈加有趣对华相助。
这种结构性趋势在绿色转型边界尤为隆起。跨国征询公司合力治理征询旗下“中国简报”网站刊文指出,德国在太阳能电板板和蓄电板方面需多半入口中国居品,这些要道部件的康健供应为德国可再生能源布局和绿色转型提供了紧要撑握。
德国治理学家赫尔曼·西蒙指出,好意思国关税战术使德企对好意思出口靠近高大挑战,迫使企业寻找愈加康健、可预期的阛阓。很多德国企业在中国阛阓弘扬肃肃、增长显赫,这标明欧洲应加强对华经贸关联。
双向投资稳步鼓励
中德经贸来回展现出强盛相助韧性,两国在汽车、化工和新能源等边界的相助稳步鼓励。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼指出,德中相助从来不是单向依赖,而是建立在产业互补、阛阓互需和共同立异基础上的双赢联系。
汽车行业是德国对华投资的中枢边界。昨年8月,博世集团与苏州工业园区签约,经营曩昔五年投资100亿元东谈主民币,建树智能驾控产业立异名堂。昨年11月,各人汽车集团在安徽合肥启用全进程研发测试中心,初次在德国总部除外完毕新车平台“从观点到上市”的全链条诱导,使整车研发周期裁减约三成,显赫提高其对阛阓的响应后果。
此外,德国化工巨头巴斯夫集团握续扩大在华布局,开云体育(kaiyun)官方网站其在湛江建树的一体化基地昨年底入手分娩。这是巴斯夫迄今最大的单笔投资名堂,展望总投资额约87亿欧元。巴斯夫集团扩展董事会主席凯礼(外文名:马库斯·卡米特)对德媒直言:“要是你思在化工行业保握增长,就必须在中国发展。中国事全球最大化工阛阓,亦然天下最大制造业国度。”
中国德国商会发布的2025/2026年度买卖信心探望施展显现,93%的受访在华德企暗示将赓续深耕中国阛阓,53%的企业经营曩昔两年内增多在华投资。
频年,中国对德可再生能源、机器东谈主、医疗时刻和软件贬责有绸缪等边界的投资握续增长。德国联邦外贸与投资署昨年5月发布的施展显现,2024年中国企业有199个投资名堂落户德国。该署大众托马斯·博扬暗示,中国赓续位居德国投资主要着手国前方,德国亦然中国在欧洲投资布局的最大受益者。
德国中国商会和毕马威鸠合发布的《在德中资企业营商环境探望施展2025》显现,尽管面对劳能源本钱高企等多重挑战,德国也曾中国企业在欧洲布局的紧要投资方针地。施展以为,德方通过优化营商环境,有望诱骗更多中国投资,并进一步拓展相助空间。
立异敞开驱动共赢
从扩产到研发相助的践诺标明,中德经贸相助韧性源于产业互补与对曩昔增长点的共鸣。尽管偶有“脱钩”“去风险”的噪音,果然参与阛阓竞争的企业仍以实质手脚体现对利润与立异的感性考量,阛阓“用脚投票”秉承长久价值。
在中国,德企寻求的不仅是阛阓,更是与中国新质分娩力同频共振。频年来,德企在华加速布局研发中心,推动新时刻、新址品在中国率先检会和上市,完毕研发与分娩的深度协同。以汽车行业为例,德国车企渊博以为,依托中国在电动化、智能化方面的最先上风,企业本钱适度、时刻迭代和阛阓响应才调显赫提高。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒指出:“德中汽车产业相助已酿成高效生态,为奢靡者带来兼具立异、本钱效益和绿色低碳的居品。”该协会最新探望显现,近七成受访企业经营曩昔加大对华投资,其中朝上78%的企业将重心投资研发边界。该协会以为,跨国车企与中国的相助正参预以研发为中枢的“合伙相助2.0时间”。
中国握续扩大高水平对外敞开,拥抱全球相助,为外资企业在华康健运营、加速立异注入信心。
“中国早已不仅是‘天下工场’,更是立异中心。”莱茵兰-普法尔茨州经济部长达妮埃拉·施米特在德国《商报》撰文指出kaiyun,“谁疏远天下第二大阛阓,谁就会掉队。”
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